专业代理德国哈威平衡阀LHK 33 G-11-230现货
按照 DIN1219 列入压力阀类的平衡阀，可以防止双作用执行元件（如液压油缸，液压马达等）在带有吊挂的，牵拉的或移
动的负载时，在负载方向失控的加速移动（加速运动），即速度与输入的油量（泵）不相符（油缸吸空断裂）。
例如：负载方向正，反变化的提升设备和摆动设备（摆过死点）；绞盘车和回转马达。
作为一种副效应，当换向阀或方向滑阀控制回路在平衡位置上产生泄漏时，可以防止油缸活塞在负载方向发生意外
的不允许的位移。为此请注意 5.4 节的说明。
例如：用于起升和推进油缸,回转油缸和转向器/齿轮齿条回转油缸.
对于一些特殊的设备该阀亦可用于和伺服阀配套（作背压阀）
例如：用于机床里的进给油缸;用于液压同步设备，在这种设备上，两个油缸有着来自泵的两个大小相同的油流，需要产
生同步动作或平行动作等等。请参见 5.3 节。
用 TQ 型分流阀的其它同步控制，参见 D7381 样本。
平衡阀 LHK 可以使用于各种回转;卷扬或伸缩运动中,特别适合于振动频率交低的设备中.
对于具有低频振动倾向的设备,与样本 D7700++中的 PSL/PSV 型比例多路阀,样本 D7770 中的 LHDV 型平衡阀,或样本 D7918
中的 LHT 平衡阀连用能更加出色地控制速度（流量控制）。
与平衡阀可使执行元件的排油侧（回油侧）建立起与加载方向和运动方向有关的背压。调定压力可以根据不同的要求选择
高于zui大负载压力的 15%至 25%。由于密封性好，当油缸处于静止状态时，既不会发生执行元件侧的泄油流向有内泄漏的方
向滑阀，也不会发生负载超过阀的背压。
如果执行元件在“负载下降”的方向上通过方向阀控制，由于平衡阀上的背压（参看上述段落），负载本身无法使执行元件
移动，更多的情况下，需要执行元件进油一侧的泵来“推动”。在此情况下所需要的压力，是通过控制油
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德国哈威HAWE平衡阀常用型号：
LHDV 33 P-11-C6-280LHDV 33 P-11-D6-220LHDV 33 P-11-D6-250LHDV 33 P-11-D6-320LHDV33P-11-B6-280LHK 22 G-21-180/180LHK 40 F-11 CPV-160-PYDLHK 40 F-11 CPV-160-PYDLHK 40 F-11 CPV-350现货LHK 44 G-21-190/250LHK33G-21-260/260
LHK44 G-21-180/180
LHK44 G-21-250/250
LHK40F-11CPV-350现货
LHK 22 G 21 250/250
LHK 33 G-21-180/180
LHK44G11-230
LHK 44 G-11-230
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