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德国hawe,HAWE换向阀,哈威液压阀

【概要描述】德国hawe,HAWE换向阀,哈威液压阀
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型号: 点击量:1134 厂商性质:代理商 更新日期:2024-05-13
产品详情
品牌HAWE/德国哈威流动方向单向
3C阀门类别工业应用领域能源,电子,汽车,电气,综合

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国哈威HAWE比例换向阀的工作原理和应用
德国哈威HAWE比例换向阀是一种以手动换向为主体的组合阀。带有先导式安全阀和单向阀,油路形式为并联油路。该阀结构简单,泄露量小,安全阀启闭性好,滑阀机能有O、P、Y、A几种形式。定位方式有弹簧复位和钢球定位两种。主要应用于工程机械、矿山机械、起重运输机械和其它机械液压系统,用于改变液流方向,实行多个执行机构的集中控制。压力补偿元件,比例流量阀,电磁多路换向阀及各种功能阀组成,采用定量泵可实现比例多路换向控制回路,回路温升低,无载功耗少,适应于中、小型液压移动机械。德国哈威HAWE比例换向阀工作原理,REXROTH比例换向阀作用,力士乐换向阀应用
德国哈威HAWE比例换向阀是由单向阀、安全阀、进油体、回油体和多个换向阀片组合而成的组合阀。以手动换向为主。它具有结构紧凑、工作压力高、性能优异、工作可靠等特点。油路采用并联油路。有多种滑阀技能供系统需要。阀杆复位方式采用手动换向弹簧自动复位或钢珠定位。阀片内部设单向阀,以防止油液倒流。进油阀片带有溢流阀,以控制整个系统压力。根据用户需要,换向阀两端可装有过载阀以满足不同执行机构负载需要。
德国哈威HAWE比例换向阀是片式结构的换向阀,是参照多田野汽车起重机下车阀改进设计而成。它主要用于控制汽车起重机支腿的伸缩,设计除保证原有性能外,还注重考虑了通往上车的油路通道,使中位压力损失大为下降,减小了系统的发热。事实证明,该阀*能替代多田野汽车起重机下车阀,实现了进口元件的国产化。该阀主要是由前端阀体、选择阀组、液控阀组和四联换向阀组成。其安全阀结构紧凑,启闭性能好,噪声小。该阀为手工操作,具有操纵轻便、换向灵活、定位可靠等特点。该阀还可用于其他工程机械的液压系统。每加一片增加100元。
德国哈威HAWE比例换向阀主要用于液压汽车起重机和液压高空作业车等型号的上车液压系统中,该多路换向阀为片式结构,采用M型滑阀机能,通过上车阀来控制上车的卷扬、回转、变幅、伸缩等功能。并能实现各个执行元件的联动作用,大大提高了吊车的工作效率。该系列阀具有结构紧凑、性能*、安装使用方便等特点,能够很好地满足上车液压系统的性能要求。
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    现场维修中我们会遇到电磁阀不转换,气缸没有动作了。这时应该怎么办呢?首先要确定有没有电源,一般电磁阀额定电压为交流220v或者直流24v。那么采用DC电源驱动电磁阀时正负极就要接对,接错里面电源指示灯不会亮。如果将不同电压等级接错,这样会导致发光二极管被烧毁,严重烧毁线圈。



    测量是否有电源,若电源正常,说明控制线路没有问题,问题是出现在电磁阀及气缸这边。接下来需要量一下线圈的电阻值,先用万用表测量其通断,阻值趋近于零或无穷大,那说明线圈短路或断路。如果测量线圈阻值在正常范围内(电磁阀型号不同,其正常线圈阻值不同,有几十欧的,也有几百欧的;若不确定其正常阻值为多少,可让其与旁边其它相同型号电磁阀对比下阻值),且通电有磁性,则可以判断此线圈是好的问题出在电磁阀阀芯或者气缸。

    由于有些工厂提供的压缩气体含有水分存在很多其他杂质,气动三联件也没有起到理想效果,长期时间的电磁阀工作下来难免会被杂质卡住。导致电磁阀卡住不转换,一般由于内部有赃污卡住的情况判断我们可以先用小一字起手捅电磁阀的手动按钮,手动的设计是为了便于调试,按下它后,它会拨动阀芯(直动式电磁阀的主阀芯,先导阀的先导阀芯)达到与电磁阀线圈通电拨动阀芯同等的效果。实验一下电磁阀卡不卡,卡顿我们可以清洗电磁阀阀腔体,并清洗电磁阀阀芯,阀芯破损等严重问题可以更换阀芯或者电磁阀。最后通电测试一下好坏。





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