德国KTR波纹管联轴器德国KTR波纹管联轴器是用外形呈波纹状的薄壁管（波纹管）直接与两半联轴器焊接或粘接来传递运动的。这种联轴器的结构简单，外形尺寸小，加工安装方便，传动精度高，主要用于要求结构紧凑，传动精度较高的小功率精密机械和控制机构中。特性：纹管联轴器由两个毂和一个薄壁金属管组成，它们用或焊接或粘结的方式连接在一起。尽管很多其它的材料可用，但不锈钢和镍还是zui常用的金属管材料。镍管是用电沉积法完成的。这种方法首先要机加工固体的芯棒，使其成波纹形，利用电镀镍在芯棒上，然...

德国KTR波纹管联轴器德国KTR波纹管联轴器是用外形呈波纹状的薄壁管（波纹管）直接与两半联轴器焊接或粘接来传递运动的。这种联轴器的结构简单，外形尺寸小，加工安装方便，传动精度高，主要用于要求结构紧凑，传动精度较高的小功率精密机械和控制机构中。特性：纹管联轴器由两个毂和一个薄壁金属管组成，它们用或焊接或粘结的方式连接在一起。尽管很多其它的材料可用，但不锈钢和镍还是zui常用的金属管材料。镍管是用电沉积法完成的。这种方法首先要机加工固体的芯棒，使其成波纹形，利用电镀镍在芯棒上，然...

德国KTR联轴器OACOil/aircooler描述：油/空气冷却器型OAC与电动或液压驱动电机防爆标志：每类标签的上表面网格的冷却器信：（标准）：II2GcIIB+H2TXII3DcTX完成：II2GcIIB+H2TXmotorII2GExeIIT1—T3II3DcTXMotor:II2DExtDA21IP65T125°C注;为安全MINEX操作的危险区域的温度必须在运行过程中不断监测。温度监测必须在达到zui大允许表面温度时自动关闭驱动器。由MINEX®产热的磁耦...

德国KTR标准型梅花型弹性联轴器KTRROTEX特点—表面全加工-良好的动态特性—设计紧凑/惯性小—扭向弹性，免维护—成品孔径公差按照ISO标准为H7，键槽公差按照标准DIN6885/1为JS9—有符合欧洲EC标准94/9/EC的防爆证书—吸收夺去—轴向插入式安装，失效保护德国KTR联轴器相关介绍1、KTR弹性膜片联轴器(DJM、JM、JMJ)——偏心允许范围大，拆装迅速。无噪音，磨损，无滑动、摩擦转动部件，可降低能量损耗；重量轻，适合高速运转场合；传动精度高，寿命长，可用于...

德国KTR梅花型弹性联轴器ROTEXA-H型特点：—装配和拆卸一般只需使用4个螺栓—更换弹性体无需移动主动端及从动端设备—键和摩擦力传递扭矩的连接方式，可径向安装和拆卸（AFN型的E1尺寸=A-H型的El尺寸）—成品孔径公差按照ISO标准为H7，键槽宽公差按照标准DIN6885/1为JS9—请查阅另外的尺寸表(M425460)—有符合欧洲EC标准94/9/EC的防爆证书（不带键槽的7.8型式的剖分式轴套符合防爆等级3德国KTR的产品分类：德国KTR万向节分为：G型和GD型带滑...

德国KTR齿轮联轴器BoWex®Junior材料聚酰胺允许在牙齿上以非常低的摩擦力进行无维护的连续操作。由于BoWex®的双万向操作联轴器恢复力可在有角度和径向位移和角速度的周期性波动不会出现的情况下，可以忽略不计。BoWex®联轴器可以垂直或水平，而不需要任何特殊的组装工具组装两者。德国KTR齿轮联轴器BoWex®Junior产品功能—曲齿插入式联轴器，两部分，由尼龙制成—由于材料组合尼龙而免维护—自重低以及飞轮转矩低—操作范围-25°C至+...

德国KTR联轴器BoWex®AS功能德国KTR成立于1959年，专业研制和生产各类机械联轴器，以可靠和先进的动力传递技术*。—双重曲齿齿轮联轴器?—可分离联轴器设计—套筒可以在组装状态下轴向移位—操作范围-25°C至+100°C—免维护材料组合尼龙/钢“德国KTR联轴器特点—KTR磁性联轴器轴向插入式安装，失效保护—KTR法兰联轴器良好的动态特性—KTR联轴器扭向弹性，免维护—KTR连轴器吸收振动—KTR联轴节设计紧凑／惯性小—KTR联轴器有符合欧洲EC标准94/9/...

德国KTR联轴器BOWEX联轴器juniorM型—BoWex—联轴器用于挠性传动，在轴向，径向和角向有很强的纠偏能力。—由于双曲面齿的结构能有效地避免因角向和径向偏差造成局部应力集中的现象，因而BoWex—联轴器几乎不会产生磨损。德国KTR联轴器BOWEX联轴器juniorM型特点—双节式曲面齿M型联轴器（3部件）由尼龙制造—尼龙材质，免维护—可以补偿轴向，径向，角向偏差—重量轻，转动惯量小—轴向插入，安装方便—工作温度范围-25℃—+100℃—库存有带DIN6885/1标准...