ATOS二通比例插装阀,意大利阿托斯比例插装阀插装阀品种齐全，由滑阀或锥阀芯插件加控制盖板组成，插装阀已经广泛应用于多种工程机械、物料搬运机械和农业机械。在常被忽视的工业领域中，插装阀的应用在不断的扩大。特别是在许多重量和空间的限制的场合中，传统工业液压阀束手无策，而插装阀却大显身手。在某些应用场合，插装阀是提高生产力和竞争力的*选择新型插装阀的功能正不断被开发出来。这些新开发成果将保证将来可持续的生产效益。过去的经验证明：想象力的贫乏是采用插装阀实现生产既期效益的*限制。插...

*ATOS直动式溢流阀,阿托斯直动式溢流阀Atos作为电液比例控制的者，为您提供品种齐全的比例控制技术。通过比例控制技术，现代机器可获得快速、平稳、的运动控制。三节同心结构:主阀芯与阀盖、阀体与主阀座等三处有同心配合要求，属于三节同心结构。压力油自阀体中部进油口进入，并主阀芯上阻尼孔进入主阀芯上腔，油阀盖上通道和锥阀座上小孔作用与锥阀上。当进油口压力小于先导阀调压弹簧调定值时产品性能：比例阀工作的基本原理:电磁铁推力与基准信号成正比，因此，阀芯抵抗弹簧复进后的位移也就与基准信...

详细介绍阿托斯齿轮泵,ATOS齿轮泵来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，zui后在两齿啮合时排出。在泵内有很少量的流体损失，这使泵的运行效率不能达到100%，因为这些流体被用来润滑轴承及齿轮两侧，而泵体也绝不可能无间隙配合，故不能使流体100%地从出口排出，所以少量的流体损失是必然的。然而泵还是可以良好地运行，对大多数挤出物料来说，仍可以达到93%～98%的效率。齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或...

意大利阿托斯柱塞泵,ATOS柱塞泵规格柱塞向上供油，当上行到柱塞上的斜槽（停供边）与套筒上的回油孔相通时，泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通，油压骤然下降，出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭，ATOS柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点，被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中柱塞泵靠气压供油的液压油箱，...

阿托斯先导式溢流阀,ATOS先导式溢流阀/PED选项符合PED标准(2006/42/CE)该阀按客户要求出厂预设压力等级，流量参考值见6节所示P，Q流量限制参加第10节。ARAM可以配装用于卸荷的电磁阀⑦（常开或常闭型】而形成电磁溢流阀：油液种类符合DIN51524535的液压油，其他种类的油液见1节推荐粘度油温40'C，为15到lOOmm2/s(ISOVG15~100)油液清洁度符合IS019/16标准（建议用25Um和Bls≥75的过滤器）油液温度-20℃到60'C（标准...

*ATOS直动式单向阀,阿托斯直动式单向阀JPR型是先导式单向阀。对于KR型中的某些型号可以按要求提供泄压方式。HR-O=IS04401标准，6通径流量达601/min，压力达350bar。安装位氕任意位置安装界而要求表面粗糙度Ra0.4，平面度0.01/100(IS01101)环境温度-20。C一+70℃油液种类符合IS051524---535标准的液压油；其他类型的油液见1节流量达200Umin，压力达350bar。JPR-3dS04401标准，25通径流量达300Umi...

ATOS阿托斯插装阀,意大利阿托斯插装阀常闭型插芯用于溢流/压力补偿/方向/单向控制常开型插芯用于压力补偿/方向/单向控制滑阀芯插芯用于减压控制型方向控制插装阀是由一个安装在标准化尺寸的孔腔内的两通插件和一个功能盖板①组成。插件由一个阀芯②组成：阀芯由盖板上的油路通道(X，Zl，22，F，Y)先导控制并在阀套③内滑动。液流的通断是由相应的先导控制决定的：开启压力值由阀芯弹簧④决定。可提供IS07368(DIN24342)标准的16～100通径插装阀。插装阀品种齐全，由滑阀或锥...

ATOS叶片泵,阿托斯叶片泵系列用/WG和/PE选项zui人压力为160bar。⑧的设计带液压平衡配流盘④，具有高压、长寿命和低噪音的特性。适用于符合DIN51524—535标准的矿物油以及具有类似润滑性能的合成液。这些泵有单泵、双联泵，也有通轴型结构的多联泵。安装尺寸符合SAEJ744标准。安装方便，进油口和出油口可以装配在任何四个相应的位置上。维修容易，可以在儿分钟内更换完泵芯。轴上载荷和轴上小允许仃轴∞和径l∞载荷，联轴器应能吸收峰伉负载。环境温度从-20℃到+70℃油...